Auf der Haupt-/Bronschhoferstrasse soll für den motorisierten Individualverkehr (MIV) der Durchfahrtswiderstand erhöht werden, um so den Hauptverkehr über die Netzergänzung Nord zu leiten. Zusätzlich soll das Konzept gezielt das Velo für den Alltags- und Freizeitverkehr fördern, die Vernetzung und Sicherheit für den Fussverkehr sowohl längs als auch quer zur Fahrbahn steigern und die Betriebsstabilität des öffentlichen Verkehrs gewährleisten.
Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) Bronschhofer-/Hauptstrasse
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